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Bénéfices

bus hybride 60 pieds v2

Un nouveau véhicule standard hybride se joint à notre parc

Le RTC va procéder à la mise en service d'un bus hybride 60 pieds de Nova Bus en aout 2022. L’intégration de ces nouveaux véhicules se fera progressivement au courant des 2 prochaines années, pour un total de 60 autobus. Ils sont tous équipés des systèmes Nomade et OPUS.

Nous travaillons fort afin de répondre le plus possible aux besoins variés des clients et cela passe entre autres par la mise en service de véhicules plus performants et plus accessibles. 

inerieur photo-interieur-bus-60pieds
  • 7 prises USB doubles pour recharger les appareils électroniques
  • Nouveaux sièges rigides (plus propres et entretien plus facile) 
  • 2 emplacements pour les personnes en fauteuil roulant
  • Nouvelle rampe d'accès 
  • Système de climatisation favorisant le confort en toutes saisons
  • Équipement Nomade à bord (horaire en temps réel, écrans d’information et annonces sonores à l’intérieur et à l’extérieur de l'autobus)
  • Véhicule hybride avec propulsion entièrement électrique 

Caractéristiques

  • Système Hybride: BAE​
  • Batteries: 32K​
  • Moteur: Cummins ISL 8.9 (EPA2021)​
  • Unités de clim: MCC​
  • Portes électriques VAPOR​
  • Articulation: Hubner (Avec graisseur auto)​
  • Différentiel: ZF AV133​
  • Essieu avant: ZF RL82A​
  • Essieu central: ZF AV-132N​
  • Rampe: Fedico 1:6​
  • Chauffage d’appoint: Webasto électrique​
  • SDTR: INEO (en développement)

Foire aux questions

    • 7 prises USB (5 prises doubles) pour recharger les appareils électroniques
    • Nouveaux sièges rigides (plus propres et entretien plus facile) 
    • 2 emplacements pour les personnes en fauteuil roulant
    • Bus climatisés pour améliorer le confort en toutes saisons 
    • Véhicule hybride avec propulsion entièrement électrique 
  • Au printemps 2019, le RTC a choisi d’équiper ses futurs autobus de sièges en résine composite. Développé par American Seating (AMSECO), le siège est plus facile d’entretien et plus hygiénique que les sièges en tissu.

  • Les prises USB sont installées sur les poteaux de sièges, aux mêmes endroits que les boutons d'arrêt. Il y a 7 prises doubles, 4 dans la partie avant et 3 dans la partie arrière.

  • L’ajout d’un second espace répond à un besoin exprimé par les personnes en fauteuil roulant qui utilisent les services réguliers du RTC. Ceci leur permettra de voyager à deux. 

    De plus, on limite aussi le risque qu’une personne ne puisse pas monter à bord si l’espace dédié est déjà occupé.

    • 7 prises USB (5 prises doubles) pour recharger les appareils électroniques
    • Nouveaux sièges rigides (plus propres et entretien plus facile) 
    • 2 emplacements pour les personnes en fauteuil roulant
    • Bus climatisés pour améliorer le confort en toutes saisons 
    • Véhicule hybride avec propulsion entièrement électrique 
  • Au printemps 2019, le RTC a choisi d’équiper ses futurs autobus de sièges en résine composite. Développé par American Seating (AMSECO), le siège est plus facile d’entretien et plus hygiénique que les sièges en tissu.

  • Les prises USB sont installées sur les poteaux de sièges, aux mêmes endroits que les boutons d'arrêt. Il y a 7 prises doubles, 4 dans la partie avant et 3 dans la partie arrière.

  • L’ajout d’un second espace répond à un besoin exprimé par les personnes en fauteuil roulant qui utilisent les services réguliers du RTC. Ceci leur permettra de voyager à deux. 

    De plus, on limite aussi le risque qu’une personne ne puisse pas monter à bord si l’espace dédié est déjà occupé.